സിംഗപ്പൂർ തുവാസ് ടെർമിനൽ 1 കടൽ ലാൻഡ്ഫിൽ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയതായി ഡിഎൽ ഇ ആൻഡ് സി അറിയിച്ചു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തുറമുഖം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള തുവാസ് ടെർമിനൽ പദ്ധതിയിലാണ് സിംഗപ്പൂർ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
പദ്ധതിയുടെ നാല് ഘട്ടങ്ങളും 2040-ഓടെ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, പ്രതിവർഷം 65 ദശലക്ഷം ടിഇയു (ടിഇയു: ഒരു 20 അടി കണ്ടെയ്നർ) കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു വലിയ പുതിയ തുറമുഖമായി ഇത് പുനർജനിക്കും.
നിലവിലുള്ള തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും തുവാസ് തുറമുഖത്തേക്ക് മാറ്റുകയും ആളില്ലാ ഓട്ടോമേഷൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ പുതുതലമുറ പോർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് ലോകോത്തര സ്മാർട്ട് മെഗാപോർട്ട് സൃഷ്ടിക്കാൻ സിംഗപ്പൂർ സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു.
2015 ഏപ്രിലിൽ സിംഗപ്പൂർ പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുമായി DL E&C കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
മൊത്തം നിർമ്മാണച്ചെലവ് KRW 1.98 ട്രില്യൺ ആണ്, ഡ്രെഡ്ജിംഗിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള ഒരു ബെൽജിയൻ കമ്പനിയായ ഡ്രെഡ്ജിംഗ് ഇൻ്റർനാഷണലുമായി (DEME ഗ്രൂപ്പ്) ചേർന്നാണ് പദ്ധതി വിജയിച്ചത്.
ലാൻഡ്ഫിൽ ഗ്രൗണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, കൈസൺ ഉൽപ്പാദനം, തുറമുഖത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പിയർ സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ചുമതല DL E&C ആയിരുന്നു.
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഡിസൈൻ
സിംഗപ്പൂരിൻ്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകൾ കാരണം, മിക്ക നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളും അയൽ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതിയിലൂടെ വാങ്ങാം, അതിനാൽ മെറ്റീരിയൽ ചെലവ് ഉയർന്നതാണ്.
പ്രത്യേകിച്ചും, തുവാസ് തുറമുഖ പദ്ധതിക്ക് യൗയ്‌ഡോയേക്കാൾ 1.5 മടങ്ങ് വലിപ്പമുള്ള ഒരു വലിയ ഓഫ്‌ഷോർ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രോജക്റ്റ് ഉൾപ്പെട്ടതിനാൽ വലിയ അളവിലുള്ള അവശിഷ്ട കല്ലുകളും മണലും ആവശ്യമായിരുന്നു, ഉയർന്ന ചിലവ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.
ഓർഡർ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും മണലിൻ്റെയും ഉപയോഗം പരമാവധി കുറയ്ക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് DL E&C ക്ലയൻ്റിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പ്രശംസ നേടി.
മണലിൻ്റെ ഉപയോഗം പരമാവധി കുറക്കുന്നതിനായി, കടലിൻ്റെ അടിത്തട്ടിൽ ഡ്രഡ്ജ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഡ്രെഡ്ജ് ചെയ്ത മണ്ണ് പരമാവധി മണ്ണ് നികത്താൻ ഉപയോഗിച്ചു.
രൂപകല്പന ചെയ്ത സമയം മുതൽ, ഏറ്റവും പുതിയ മണ്ണ് സിദ്ധാന്തം പഠിക്കുകയും സുരക്ഷ സമഗ്രമായി അവലോകനം ചെയ്യുകയും, പൊതു വീണ്ടെടുക്കൽ രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം 64 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണൽ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഇത് സിയോളിലെ നംസാൻ പർവതത്തിൻ്റെ 1/8 വലുപ്പമാണ് (ഏകദേശം 50 ദശലക്ഷം m3).
കൂടാതെ, കടലിനടിയിൽ വലിയ അവശിഷ്ട കല്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന പൊതുവായ സ്കോർ പ്രതിരോധ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പകരം ഒരു കോൺക്രീറ്റ് ഘടന ഉപയോഗിച്ച് അവശിഷ്ട കല്ലുകൾക്ക് പകരം ഒരു നൂതന നിർമ്മാണ രീതി പ്രയോഗിച്ചു.