അമേലാൻഡിനും ഹോൾവേർഡിനും ഇടയിലുള്ള കപ്പൽ ആഴത്തിലും വീതിയിലും നിലനിർത്തുന്നതിന്, വാഡൻ കടലിൻ്റെ ഈ ഭാഗത്ത് അടുത്തിടെ റിജ്‌ക്‌സ്‌വാട്ടർസ്റ്റാറ്റ് ഷോളുകൾ ഡ്രെഡ്ജിംഗ് ആരംഭിച്ചു.
ഇന്ന് മുതൽ, ഫെബ്രുവരി 27, റിജ്‌ക്‌സ്‌വാട്ടർസ്റ്റാറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കുകയും അമേലാൻഡ് - ഹോൾവേർഡ് ഫെയർവേയിൽ ഒരു അധിക ഡ്രെഡ്ജർ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യും.
റിജ്‌ക്‌സ്‌വാട്ടർസ്റ്റാറ്റ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ അധിക നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയായ വാഗൻബോർഗ് അടുത്തിടെ താഴ്ന്ന വേലിയേറ്റത്തിൽ കപ്പലോട്ടം റദ്ദാക്കാൻ നിർബന്ധിതരായതിനാലാണ്.
ഈ ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, നിലവിലെ ഡ്രെഡ്ജിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ചാനലിൻ്റെ ടാർഗെറ്റ് ഡെപ്ത് നിലനിർത്തുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഏജൻസി പറഞ്ഞു.
ജലത്തിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടം വാഡൻ കടലിൻ്റെ അടിത്തട്ടിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന ഒരു സ്വാഭാവിക പ്രക്രിയയാണ് ഇതിന് കാരണമെന്നും അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.തൽഫലമായി, അടിഭാഗം ഉയരുകയും ചെളി നിറഞ്ഞ ചാനലുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, ചാനലിൻ്റെയും അവശിഷ്ട ചലനങ്ങളുടെയും സ്ഥാനത്തുണ്ടാകുന്ന ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഡ്രെഡ്ജിംഗ് ജോലിയുടെ ഫലങ്ങൾ പ്രവചിക്കാനാകുന്നില്ല എന്നാണ്.